Yeni Sayfa 1
       

Tungsten is a tungsten powder through high replica watches watch, the case is more delicate, with tungsten steel bezel, while equipped by rolex replica the Swiss official Observatory certified (COSC) SuperQuartz super high performance replica watches Black lacquered dial with onyx and mother of pearl beautifully elegant colors to choose from replica rolex complex functions Galaxy rolex replica series watch (Galactic), has been in numerous and vast Breitling watch has a unique omega replica position in the world. The series is mainly for those without timing functions, but still desire to have rolex replica a watch to share every exciting life every second, especially full of personality and vitality of women design.
Yeni Sayfa 1

- Otomobilinizin yolla temasını sağlayan tek unsur olan lastiklerinizin önemi göz ardı edilmeyecek kadar büyüktür. Bu nedenle  sürüş güvenliği açısından lastikleriniz hayati önem taşır. Yanlış basınç uygulanmış bir lastik kötü yol tutuşa ve fren mesafesinin uzamasına neden olabileceği gibi , balans bozukluğu olan bir lastik de yolla teması azaltıp tehlikelere neden olabilir.

         - Son teknoloji ekipmanlarla donatılmış olan firmamızın servis bölümünde bizden aldığınız lastiklerin ve jantların takılması , lastiklerinizin balan ayarı gibi hizmetler bedelsiz olarak gerçekleştirilmektedir. Servis bölümümüzdeki uzman kadromuz ile aracınızın rot-balans ayarı ve lastikle ilgili her tür ihtiyacını güvenli bir şekilde karşılayabilirsiniz.

      TEMEL LASTİK BİLGİLERİ

     Değerli sürücüler kullandığımız araçlara gösterdiğimiz özen; periyodik bakım, temizlik v.s. çok önemlidir. Aynı şekilde kullandığımız aracın lastiklerine de özen göstermek hepimizin emniyeti için şarttır.
Gerek emniyetimiz, gerek lastiğin de uzun ömürlü olabilmesi açısından, lastiklerimizi düzenli olarak kontrol etmeliyiz.Lastiklerin ömrünü etkileyen çeşitli faktörler bulunmaktadır bunlar;
     • Yolların durumu; zemin
     • Aracın özellikleri; Beygir gücü,ağırlık
     • İklimsel şartlar;sıcaklık,yağış
     • Araç kullanma tarzı;patinaj,sert fren,sürat
     • Aracın mekanik durumu;Fren,rot,amortisör
     • Lastik basıncı
     • Doğru lastik seçimi
     Görüldüğü gibi bazı şartlara müdahale şansımız olmadığı halde(yol ve iklim) gerek araç,gerek lastik kontrol ve bakımı ile aynı zamanda doğru lastik seçimi ile hem emniyet hem de uzun ömür mümkündür.
 

    Lastik Basıncı

     Sizin emniyetiniz ve lastiğin uzun ömürlü olabilmesi için önemli faktörlerden biri; doğru basınç ayarıdır.Yabancı bir cismin lastiğe batması sonucu zaman içerisinde lastiğin içerisindeki havanın normal olarak azalması ya da iklimsel şartlardan lastiğin basıncı düşebilir.Bu sebeple lastik basıncını düzenli olarak kontrol ettirmelisiniz.Basınç, lastik soğuk iken kontrol edilmelidir.Lastik basıncı araç üreticisinin tavsiyesine uygun ayarlanmalıdır.

Lastik Seçimi

     Araca konan lastiklerin ebat,hız/yük endeksli,araç üreticileri tarafından maksimum konfor ve emniyet sağlamak için aracın teknik özelliklerine göre seçilir.Bu bakımdan lastik değiştirirken bu kriterlerden fazla sapmamak daha uygundur.Buna rağmen lastiğin hız/yük endeksini yükseltmekte teknik olarak sakınca yoktur.Lastik değiştirirken konacak lastikler arasında aşağıdaki noktalara uyulmalıdır.
• Aynı ebat
• Aynı desen
• Aynı hız/yük endeksi
• Aynı yapı(radyal,bezli)

Lastik Basıncı

      Lastik ve dolayısı ile araç dengelenmediği zaman düzensiz titreşimler meydana gelir. Bu titreşimler direksiyon,manevra ve sürüş konforunu bozar.Bu sebeple lastiğin balans ayarı uzman kişilerce yapılmalıdır.

Rot Ayarı

     Dönen aksamda oluşan geometrik bozukluklar lastiklerde çabuk ve düzensiz aşınmaya sebep olur.Böylece yol tutuş manevra kabiliyeti azalır ve emniyetsiz hale gelir.Düzenli olarak yine uzman kişilere rot ayar kontrolü yaptırmak gereklidir.
 

Diş Derinliği

Lastiğin sırtındaki dişlerin deseni ve derinliği üreticilerin uzun hesap ve testleriyle ortaya çıkmaktadır.Bu dişler kullanım amacına göre;yol tutuş,çekiş,suyu boşaltma gibi özellikler için dizayn edildiğinden derinliği çok önemlidir.Her ne kadar yasal aşınma sınırı olsa da (örneğin;binek lastiklerde minimum 1.6 mm)bu seviyeye gelmeden de aşınan dişler yukarıdaki özellikleri kaybetmeye başlar.Bu nedenle diş derinliğini de takip etmeliyiz.

Ana Sayfa   |   Hakkımızda   |   Servis   |   Lastik   |   Jant   |   Bayi Başvuru Formu   |   Lenso   |   İletişim

TÜM HAKLARI SAKLIDIR 2009 YUKE LASTİK ?/font>